观察丨特斯拉汽车业务站起来了,却面临福特和大众的围剿响

发布时间:2022-04-10 聚合阅读:
原标题:观察丨特斯拉汽车业务站起来了,却面临福特和大众的围剿7月27日,特斯拉发布了第二季度财报。整个二季度,特斯拉总交付数超过20万台,总营收达119.6亿美...

原标题:观察丨特斯拉汽车业务站起来了,却面临福特和大众的围剿

7月27日,特斯拉发布了第二季度财报。

整个二季度,特斯拉总交付数超过20万台,总营收达119.6亿美元,净利润为11.42亿美元。这是个什么概念,去年同期特斯拉的收入只有60.36亿美元,净利润仅1.04亿美元,也就是说,特斯拉收入实现了将近一倍的增长,而净利润则增长了10倍。

这个势头可算是让马斯克放下了心,眼看大局已定,他不由得自豪地表示:以后的财报电话会议我就不参加了,除非有什么特别要紧的事儿需要我出面。

除了收入实现了翻番,利润挣到手软,特斯拉的汽车业务也很卖力,终于摘下了靠碳积分和比特币赚钱的车企这顶帽子。第二季度,特斯拉汽车业务的收入为102.06亿美元,比去年同期的51.79亿美元同样翻了一番;而发电和储能业务也有巨大增长,达到了8.01亿美元,去年同期为3.7亿美元;碳排放积分的收入为3.54亿美元,与去年同期的4.28亿美元相比,有所回落。

众所周知,特斯拉“炒币”也是一个重要的盈利来源,它手上持有15亿美元的数字资产,一季度曾卖了2.72亿美元的比特币,大赚1.01亿美元。不过二季度的情况并没有那么乐观,币圈崩盘,特斯拉的数字资产贬值了2300万美元

特斯拉两大业务都实现了倍速增长,连续盈利也持续了八个月,对特斯拉来说,似乎正在朝着越来越好的方向发展。那么,特斯拉的下一站究竟在哪?

01

中国市场地位凸显,美国市场竞争加剧

特斯拉在全球的布局十分广泛,目前北美、中国、欧洲是其最重要的市场,虽然进入中国市场的时间不长,但其市场份额已经超过了欧洲,成为仅次于北美的第二大市场。

2021年的特斯拉,在国内的情况并不乐观,上半年各种事故频发,上海车展还爆发了令全民声讨的维权事件,特斯拉的口碑一度陷入低谷。不过,特斯拉的销量似乎并没有受到太大影响,2季度特斯拉的国内市场份额还一举超越欧洲,给众多唱衰者留下了满脸的问号。

乘联会数据显示,5月份特斯拉中国批发销量(含出口)为33155辆,4月为33463辆,而6月份为33155辆,三个月基本保持稳定,总量几乎相当于二季度销量的一半。

二季度末,特斯拉在国内进行贷款活动和季末促销,进一步保证上半年马斯克的业绩。同时,刚进入7月份,特斯拉就迫不及待地推出了更便宜的Model Y标准续航版,国内电动汽车市场顿时掀起了一股购车热潮。

而在其本土市场,特斯拉对新能源汽车市场起到了很大的推动作用。据外媒报道,2021年上半年美国电动汽车的销量同比增长超一倍,电动汽车的这一增幅远远超过了汽车总销量29%的增幅。行业数据显示,特斯拉上半年在美国的销量增长了78%,同时,传统汽车制造商也不容忽视,如福特汽车的 Mustang Mach-E SUV,大众汽车公司的 ID. 4,也助推美国电动汽车占有率提高了3%。

虽然特斯拉仍是美国最受欢迎的电动汽车品牌,但很明显,福特等一批传统车企正在提刀向这个领域杀来。据Expperian公布的数据显示,在全美EV车型排行榜上,特斯拉Model Y、Model 3占据前两名,雪佛兰Bolt、福特野马Mach-E日产聆风,则紧随其后,而后面站着的,还有奥迪e-tron、保时捷 Taycan、现代科纳、大众 ID.4起亚Niro等车型。

根据各大车企公布的信息,未来几年将有100多款电动汽车进入美国市场,对特斯拉发起新一轮挑战。2021年是传统车企的觉醒之年,也是电动汽车行业风云再起的一年,特斯拉暂时领先,但追兵无数,谁也不知道未来这是谁的天下。

02

特斯拉摆脱“卖炭翁”,开始做“软男”

特斯拉汽车业务盈利成为大头,充电和储能业务不断增长,算是暂时摆脱了靠碳排放积分和炒币来粉饰财报的日子,从此www.goulan.com.cn,马斯克终于可以说,特斯拉是一家实实在在的车企了。

不过,特斯拉实现了这个小目标后,下一个目标又在哪里呢?

在推出Model Y这款紧凑型跨界车之后,特斯拉的销量可谓是一发不可收拾,2020年甚至超过了奥迪,成功晋级豪华品牌注册量榜单第四名,仅次于宝马、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰。

销量满意、财务充实的特斯拉,要通过什么样的方式保持持续增长?最近有一则消息让我受到了启发。研究机构 Loup Ventures 预计,到 2031 年,将有80%的特斯拉汽车配备 FSD,而这项业务将在2032年为特斯拉带来1020亿美元的利润,因为在他们看来,特斯拉FSD自动驾驶将在未来成为主流。

在汽车这块“硬件”取得不错的盈利之后,特斯拉将在“软件”上谋取更多利润。

今年第二季度,特斯拉正式推出“Tesla Vision 视觉处理”,开启FSD订阅。不过价格方面却有点拒人于千里之外,每个月199美元。如果是购买了Autopilot功能的用户,价格则降至99美元。从目前的情况看,特斯拉FSD的订阅用户可能并不乐观,但Loup Funds却看好其未来的价值增长空间。

马斯克也表示,特斯拉将雷达移除并成功推出了FSD Beta 9,明年这个功能将成为一个重要利润来源。

不过与FSD成为未来可期的价值增长点相对应,FSD自动驾驶的安全性也饱受舆论质疑。特斯拉在这套系统中去掉了所有雷达硬件,纯粹靠自身的视觉识别来完成环境采集和作出判断,激进的特斯拉被不少人吐槽“拿车主当小白鼠”。而且其辅助驾驶水平仍在L2+级,并非官方声称的L5级别自动驾驶,夸大宣传也是特斯拉潜在的隐患之一。

写在最后

去年9月,特斯拉宣布将推出一款新型电池4680,这款电池性能更好,续航更长,一旦推出,将可能对电池行业产生一定的影响。不过,随着上个月Model S Plaid+取消发布,这款4680电池也陷入了停滞。

不过这款电池目前又有了新动静。外媒透露,特斯拉将在今年生产少量搭载4680电池的汽车,车型还不知道,但电池已经在原型车上测试中。一方面,特斯拉与松下合作研发4680电池,而另一方面,韩企LG也将在2023年为其生产4680电池。

未来,特斯拉在电池上的结构,磷酸铁电池电池将占三分之二,而镍电池只占三分之一。磷酸铁锂电池在安全、成本方面的优势,成为特斯拉“攻城略地”的利器。